PETROL
KİRLİLİĞİNDEN DOĞAN ZARARIN HUKUKİ SORUMLULUĞU İLE İLGİLİ ULUSLAR ARASI
SÖZLEŞME 1992 (CLC92) SERTİFİKASININ DÜZENLENMESİNE YÖNELİK USUL VE ESASLARININ
BELİRLENMESİNE İLİŞKİN YÖNERGE
(Yayımlandığı
Resmi Gazete : 27.07.2001 - 24472)
Madde 1- Bu Yönerge;Türk Milli Gemi Siciline, Türk Uluslararası Gemi Siciline ve diğer ülkelerin gemi sicillerine kayıtlı bulunan ve petrol taşıyan gemiler için CLC-92 sertifikasının düzenlenmesiyle ilgili usul ve esaslarının belirlenmesidir.
Madde 2- Petrol Kirliliğinden Doğan Zararın Hukuki Sorumluluğu ile İlgili Uluslararası Sözleşmede belirtilen petrol taşıyan gemilere verilecek CLC-92 sertifika düzenlenmesiyle ilgili usul ve esaslarını kapsar.
Madde 3-27.01.2000 tarih ve 4507 sayılı kanunla katılmamız uygun bulunan ve 26.04.2001 tarih ve 4658 sayılı kanunla katıldığımız, 1992 Petrol Kirliliğinden Doğan Zararın Hukuki Sorumluluğu ile İlgili Uluslar arası Sözleşme’ye (CLC-92) dayanılarak hazırlanmıştır.
Madde 4- CLC-92 sözleşmesi hükümlerine göre dökme olarak 2000 tondan fazla petrol yükü taşıyan gemilere CLC-92 sertifikası veriler.
Bu Yönergede geçen;
a) Gemi : Dökme halde petrol taşımak üzere yapılmış ya da bu amaçla tadil edilmiş gemiler ile her türlü deniz araçları anlamındadır. Ancak dökme halde petrol ve başka yükleri taşıma niteliğine sahip gemilere, petrol taşıma seferini izleyen diğer seferlerde petrol taşıdığını ispatlamadıkça CLC-92 sözleşmesine göre gemi kabul edilirler.
b) Petrol : Gemide yük olarak taşınan veya geminin yakıt tanklarında bulunan, ham petrol, fuel-oil, ağır dizel ve gres yağı gibi dayanıklı hidrokarbon mineralleri ifade eder.
Madde 5- Bu sertifika aşağıda yer alan bilgileri içerecek şekilde İngilizce ve Türkçe olarak iki orijinal nüsha düzenlenecektir.
a) Geminin adı ve tescil limanı,
b) Gemi donatanının adı ve merkez iş yeri,
c) Teminatın türü,
d) Teminatı veren sigortacının veya bankanın merkez işyeri ve uygun olduğunda sigorta veya teminatın düzenlendiği işleri,
e) Belgenin geçerlik süresi, (bu süre sigorta veya diğer teminatın geçerlilik süresinden uzun olmaz)
f) Sertifika numarası (Bölge Müdürlüklerince verilecek)
Madde 6- Bu belge gemide bulundurulacak ve bir nüshası gemi sicil kayıtlarını tutan mercilere verilecek veya gemi CLC-92 sözleşmesine taraf olmayan bir Devlette tescilli ise belgeyi düzenleyen ve tasdik eden mercilere verilecektir.
Madde 7- CLC-92 Sözleşmesine dayanılarak kirlenme zararında sorumluluğu karşılamak üzere, gerek CLC-92 sözleşmenin V.maddesi gerekse bu Yönergenin 9.maddesinde belirtilen limitler çerçevesinde yaptırılan sigorta veya banka teminatı mali güvence olarak kabul edilecektir.
Ancak;
Mali Güvencenin, Sigorta olması durumunda; bu şirketler özkaynak ve sermaye büyüklüklerine göre her yıl Hazine Müsteşarlığı tarafından belirlenen sigorta şirketleri olacaktır. Sözkonusu sigorta şirketinin yabancı bir şirket olması durumunda ise kendi ülkesinin Hazinesinden veya ilgili Bakanlığından, gerek sermaye büyüklüğü ve özkaynağının yeterli olduğunu, gerekse CLC-92 sözleşmesi kapsamında sigorta işlerini yapabileceğine dair güvence ihtiva eden sigorta poliçeleri kabul edilecektir.
Mali güvencenin, banka garantisi olması halinde ise, bu teminatı veren bankanın devlet garantisinde olması ve verilen garantinin CLC-92 sözleşmesi hükümlerine uygun ve sertifikanın adı geçen gemi için veriliyor olmasının açıkça teminatta belirtilmesi (Geminin adı, IMO numarası, Tescil Limanı, Gemi Sahibinin adı ve adresi vb.) gerekmektedir. Banka teminatının yabancı bir banka tarafından verilmesi halinde aynı şartlar aranır.
Madde 8- Yaptırılan
sigortanın ve banka teminatının uygunluğu, CLC-92 sertifikasının düzenlenmesi
ve tasdiki, Denizcilik Müsteşarlığı Bölge Müdürlüklerince yapılacaktır.
Madde 9- Bir gemi donatanının CLC-92 sözleşmesi uyarınca herhangi bir olayla ilgili sorumluluğunu, CLC-92 sözleşmesinin V.maddesi gereğince aşağıdaki şekilde hesaplanan toplam bir meblağla sınırlamak hakkına haizdir.
1) 5.000 tonaj biriminin üzerinde olmayan bir gemi için 3 milyon hesap birimi (SDR*)
2) 5.000 tonaj biriminin üzerindeki bir gemi için 1. alt paragrafında belirtilen meblağa ilaveten, her bir ilave tonaj birimi için 420 hesap birimi (SDR*), bununla birlikte, bu toplam meblağın her durumda 59.7 milyon hesap birimini (SDR*) geçemez.
*Not
: SDR (Special Drawing Right) hesap birimi, Uluslar arası Para Fonu tarafından
tanımlanan Özel Çekme Hakkı anlamındadır. Özel Çekme Hakkı açısından,
Uluslararası Para Fonu üyesi olan Akit Taraf
bir devletin ulusal para birim
değeri, operasyon ve işlemler için sözkonusu tarihte
yürürlükte olan Uluslar arası Para Fonunca uygulanan değerlendirme yöntemine
göre hesaplanır. Ülkemizde de Merkez Bankası tarafından belirlenen kur
üzerinden işlem yapılmaktadır.
Madde 10- 1992 Uluslararası Petrol Kirliliği Zararları Hukuki Sorumluluk Sözleşmesi VII.maddesine uygun olarak hazırlanan ve bir örneği ekte sunulan sertifika, Denizcilik Müsteşarlığı Döner Sermaye İşletmesi Müdürlüğü’nce bastırılarak Bölge Müdürlüklerine gönderilecektir.
Madde 11- Düzenlenecek CLC-92 sertifikası için Denizcilik Müsteşarlığı Döner Sermaye İşletmesi Yönetim Kurulu Kararı ile belirlenen 300 ABD doları ödemenin yapıldığı gün için Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası’nca tespit ve ilan olunan döviz satış kuru esas alınarak tahsil edilir, belge ücreti gemi donatanlarınca ödenir. Ödenen ücret Döner Sermaye İşletme Müdürlüğü bütçesine gelir kaydedilecektir. Sigortanın Türk Şirketlerine yaptırılması veya Türk bankalarından teminat alınması durumunda % 50 indirim uygulanacaktır.
Madde 12- Bu Yönergede hüküm bulunmayan hallerde 1992 Petrol Kirliliğinden Doğan Zararın Hukuki Sorumluluğu ile İlgili Uluslararası Sözleşme hükümleri uygulanır.
Yürürlük :
Madde 13- Bu Yönerge, Bakanlık Makamının onayı ile yürürlüğe girer
Yürütme :
Madde 14- Bu
Yönerge hükümlerini Denizcilik Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan yürütür.